Sähköauton latausasema Go-e Charger CORE 22kW, 6m kaapeli

go-e Charger CORE 22 kW – älykäs latausasema kiinteällä Type 2 -kaapelilla

go-e Charger CORE on tehokas ja monipuolinen sähköauton latausasema kotiin, työpaikalle tai taloyhtiöön. Latausasema tarjoaa jopa 22 kW:n lataustehon, kiinteän kuuden metrin Type 2 -latauskaapelin sekä kattavat älyominaisuudet sähköauton turvalliseen ja kustannustehokkaaseen lataamiseen.

Latausta voidaan ohjata ja seurata helppokäyttöisellä go-e-sovelluksella. Voit esimerkiksi ajastaa latauksen, säätää latausvirtaa ja hyödyntää sähkön hinnan mukaan optimoitua latausta. Sisäänrakennettujen WiFi-, 4G/LTE- ja Ethernet-yhteyksien ansiosta latausasema soveltuu myös kohteisiin, joissa käytettävissä ei ole luotettavaa langatonta verkkoa.

Tehokas sähköauton lataus jopa 22 kW:n teholla

go-e Charger CORE voidaan liittää yksi- tai kolmivaiheiseen sähköjärjestelmään. Latausvirta on säädettävissä yhden ampeerin välein, joten latausteho voidaan sovittaa kiinteistön sähköliittymään ja auton ominaisuuksiin.

Latausaseman enimmäisteho on 22 kW, mutta monesti laite asennetaan 11 kW:n teholle, koska kiinteistön sähköjärjestelmä ei salli suurempaa tehoa. Pätevöitynyt sähköasentaja voi ottaa 22 kW:n tehon käyttöön, jos kiinteistön sähköjärjestelmä ja pääsulakkeet mahdollistavat sen. Auton todellinen latausteho määräytyy myös auton sisäisen laturin perusteella.

Kiinteä kuuden metrin Type 2 -latauskaapeli

Kiinteä 6 metrin Type 2 -kaapeli tekee päivittäisestä lataamisesta vaivatonta. Erillistä latauskaapelia ei tarvitse ottaa esille jokaisella latauskerralla, vaan auto voidaan kytkeä lataukseen suoraan aseman omalla kaapelilla.

Type 2 -liitin sopii käytännössä kaikkiin Euroopan markkinoilla oleviin täyssähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin, joissa on Type 2 -latausliitäntä.

Älykäs lataus pörssisähkön hinnan mukaan

go-e-sovelluksen avulla lataaminen voidaan ajoittaa edullisille tunneille. Tämä on erityisen hyödyllistä pörssisähkösopimusta käytettäessä, sillä sähköauto voidaan ladata automaattisesti silloin, kun sähkön hinta on alhaisimmillaan.

Sovelluksesta voit muun muassa:

• käynnistää ja pysäyttää latauksen etänä
• ajastaa latauksen haluamillesi tunneille
• hyödyntää sähkön hinnan mukaan optimoitua latausta
• säätää latausvirtaa yhden ampeerin välein
• seurata latauksen tilaa ja kulutettua energiaa
• tarkastella lataushistoriaa
• hallita käyttäjiä ja RFID-tunnisteita.

Latausasema toimii myös ilman sovellusta, kun älyominaisuuksia tai etähallintaa ei tarvita.

Dynaaminen kuormanhallinta go-e Controllerilla

Latausasemaan voidaan toteuttaa dynaaminen kuormanhallinta erikseen hankittavan go-e Controllerin tai yhteensopivan energianhallintajärjestelmän avulla. Kuormanhallinta seuraa kiinteistön muuta sähkönkulutusta ja säätää sähköauton lataustehoa automaattisesti.

Näin lataukseen voidaan käyttää mahdollisimman paljon tehoa ilman, että kiinteistön pääsulakkeet ylikuormittuvat. Kuormanhallinta on erityisen suositeltava ratkaisu kiinteistöihin, joissa on sähkölämmitys, sauna, lämminvesivaraaja tai muita suuritehoisia sähkölaitteita.

Aurinkosähkön hyödyntäminen auton latauksessa

go-e Charger CORE soveltuu myös aurinkosähköllä lataamiseen. Aurinkopaneelien tuottamaa ylijäämäsähköä voidaan ohjata sähköauton akkuun go-e Controllerin tai yhteensopivan ulkopuolisen energianhallintajärjestelmän avulla.

Automaattinen yksi- ja kolmivaihelatauksen vaihto auttaa hyödyntämään aurinkosähköä myös silloin, kun paneelien tuottama teho vaihtelee päivän aikana.

Monipuoliset verkkoyhteydet ja avoimet rajapinnat

Latausasema voidaan yhdistää verkkoon WiFi-, 4G/LTE- tai Ethernet-yhteydellä. Se tukee lisäksi useita avoimia tiedonsiirtorajapintoja, kuten:

• OCPP 1.6 JSON
• Modbus TCP
• MQTT
• paikallinen ja pilvipohjainen HTTP API.

Avoimien rajapintojen ansiosta go-e Charger CORE voidaan liittää erilaisiin taustajärjestelmiin, kotiautomaatioon ja energianhallintaratkaisuihin.

RFID-käyttäjätunnistus suojaa luvattomalta käytöltä

Sisäänrakennetun RFID-lukijan avulla latausaseman käyttö voidaan rajata hyväksytyille käyttäjille. Lataus käynnistetään RFID-tunnisteella tai go-e-sovelluksen kautta, mikä auttaa estämään latausaseman luvattoman käytön esimerkiksi taloyhtiön, työpaikan tai avoimen pysäköintialueen yhteydessä.

Pakkauksen mukana toimitetaan yksi valmiiksi yhdistetty RFID-tunniste.

Kestävä latausasema ulko- ja sisäasennukseen

go-e Charger CORE on suojattu IP66-luokituksen mukaisesti, joten se soveltuu sekä sisä- että ulkoasennukseen. Latausasema voidaan asentaa esimerkiksi rakennuksen ulkoseinään, autokatokseen, autotalliin tai erilliseen latauspylvääseen.

Tulevaisuuteen valmis latausratkaisu

go-e Charger CORE on laitteistonsa puolesta ISO 15118 -standardin mukaisesti Plug & Charge- ja V2X-valmis. Plug & Charge mahdollistaa tulevaisuudessa yhteensopivan auton automaattisen tunnistamisen ilman erillistä RFID-tunnistetta tai sovellusta.

V2X-valmius puolestaan tarkoittaa valmistautumista kaksisuuntaiseen lataukseen, kuten Vehicle-to-Home- ja Vehicle-to-Grid-toimintoihin. Toimintojen varsinainen käyttöönotto riippuu tulevista ohjelmistopäivityksistä sekä auton, sähköverkon ja muiden järjestelmien yhteensopivuudesta.

Tärkeimmät ominaisuudet

• Latausteho 1,4–22 kW
• Yksi- ja kolmivaiheinen lataus
• Kiinteä 6 metrin Type 2 -latauskaapeli
• Latausvirran säätö yhden ampeerin välein
• Pörssisähkön hinnan mukaan optimoitu lataus
• Latauksen ajastus ja etähallinta
• Dynaaminen kuormanhallinta lisälaitteen avulla
• Aurinkosähkön ylijäämälataus lisälaitteen avulla
• WiFi-, 4G/LTE-, Ethernet- ja Bluetooth-yhteydet
• RFID-käyttäjätunnistus
• LED-näyttö ladatun energian tarkastamiseen
• IP66-suojaus sisä- ja ulkoasennukseen
• OCPP 1.6, Modbus TCP, MQTT ja HTTP API
• Plug & Charge- ja V2X-valmius
• Viiden vuoden takuu.

Lataa suomenkielinen asennus- ja käyttöohje tästä.

Lataa suomenkielinen tuote-esite tästä.

Tekniset tiedot